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去りゆく“レールスター”へのレクイエム

先日「わーいN700Aに乗れたぞ“わっしょいわっしょい”」なんて書いていましたが、実はそのちょっと前に懐かしいと言うかしんみりした光景がありました。
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“ひかりレースルター”が入ってきました

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一応分かるように“ひかり”との表示とともに。

700系のE編成(8両編成)自体は新大阪より西の方には珍しくないけど(今大体“こだま”だとこの編成が入ってくる)、“レールスター”と名称のついた“ひかり”としての運用は臨時を除けば上下1本。
その他の山陽新幹線内で完結する“ひかり”はN700系(S・R編成:8両編成)の運用に置き換わっています。
多分次のダイヤ改正でなくなるのではないかと…

“ひかりレールスター”花形の頃は、指定席が2+2の配置で、かなり“ゆったり”しており、指定席が取りづらい状況でした。今はさくら(こちらも指定席は2+2の配置)がこの状況ですが…
代わりに“のぞみ”の指定席(2+3の配置)は同じ区間でもかなり取りやすいです。同じ指定席料金(厳密に言えば、特急料金は“ひかり”“さくら”より“のぞみ”の方が高い)だったら、“ゆったり”した方を選ぶ方が“お得感”ありますものね…

新しい車両が入ってくると、玉突きで古い車両はなくなります。
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最後にエンブレムを思い出に…


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by kuttachan | 2013-09-02 07:02 | | Comments(0)


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