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おっさん“A”から浮気~そしてE5系に乗った~

“N700系のぞみ”の中で、おっさんは眉間にシワを寄せながら、“時代の最先端を行く雑誌”(←これが必ず付く定冠詞)WEDGEを片手に考えているんですよ。
もう傍から見れば「あのひと、なんであんなに怒っているのかしら?」または「あのひと、“倍返し”にでも行くのかしら?」みたいな感じなんですよ。
新幹線の車内で同僚に合って「なにそんな“いかつい顔”してんの?」と、言われた位ですから。

でもね、頭の中は最近のお気に入りのミゲル君の♪へぇ~い やっさー!へぇ~い やっさー!♪流れながら考えているんです。

「やっぱりN700Aは Ultimate Designだな」
「でもまだN700A改造版乗ってないなぁ?」
「しっかし、N700Aはエンブレム最高だなぁ!」

なんてね…

しかし、そんなおっさんが浮気をしてしまったんです。
そう、そして仙台に行ったのなら、乗れるはずでしょ、“あれ”ですよ、“あれ”

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E5系。来たときはライトでライトしか撮れず、出るときは手振れ。スミマセン

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パンタ部 何か車体が“ちっちゃく”感じるなぁ…


じゃ、ちょっと“某知識の宝庫”で調べてみると…
(新幹線でメールチェックしているふりして調べてる…)

全長(中間車) 全幅    車体高
N700  25,000 mm  3,360 mm  3,600 mm
E5 25,000 mm 3,350 mm 3,650 mm

あれっ?ほとんど変わらねぇじゃねえか??
でもな、E5の方が荷物入りずらかったんだよなぁ?東京駅で俺の荷物“とらんすふぉーーーむ”でもしたか??

で、♪てれれれてん、てれてれてん てれれれれれれん♪とメロディが「200系と一緒じゃん。なつかし~~」言う事で車内のご案内。
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うーーん10号車グランクラス。いつか乗れるか乗れないか…

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ここからご覧の通り東京駅。うーーんやっぱり個人的にはN700の方が「かっこいい」と思うけどなぁ…

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E5の向こうに700系が“うらめしそうに”眺めています。なんか後先短いと言う噂が…

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でもこれが東海道・山陽・九州新幹線では見られない“新幹線の連結”している絵。E3もそんなに長くないのでは?(山形新幹線でもう少し残るか…)

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つなげよう。日本!(なぜか私はガッツポーズ)


と、言う事で恰好よかったですね。でも「さぁ、じゃぁ!あなた“どっち”を取るのよ!」なんて“せがまれたら”(せがまれねーよ)

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こちらです…ライトの位置かな?


↓ファンじゃない方からすれば、「なんなん?この記事」だと思う。私も“眉間にシワを寄せて”そう思う…
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by kuttachan | 2013-12-24 06:42 | | Comments(0)


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