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日帰りで桜島!~ミッキーもいたよ。。

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サムネイル用の写真
こんにちわ。クッタです。
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博多駅にいます。
理由は簡単です。「桜島を見たいから。。」
最近時間感がマヒしてきて、「新幹線に1時間半乗るのは隣駅行くようなもの」と感じになり、では「博多から鹿児島行って桜島見て帰ろう」
と言う単純な理由です。
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と、待っていたら、500系が来ました。
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こだまの博多行きだったんですが(みづれー)
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博多南行きになりました(みづれー)。

だったら、”このとき”乗りたかったなぁ。。700系だったし。。
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で、やっときました”みずほ”。”さくら”かワカランし。あと山陽新幹線から”通し”で乗るひと、少ね~
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はい、で、もう鹿児島中央。”みずほ”はえ~、あっと言う間。
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鹿児島中央駅の末端。「もう東九州新幹線は作りませんby JR九州」って主張している様ですね。
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駅舎、これはJR西にも言えることだけど、同じようなデザインになってしまいますよね。なんか長崎駅みたい。。
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はい、もう”どんどん”行きます。路面電車(実はこの日脱線事故起こしていたと言う。。)
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10分ちょい位ですかね。水族館前につきました。で、もう船。
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船からもう見えますね。桜島が。。
お連れ様が言いました「無料か?」いや、向こうで取られます。
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結構このアングル好きなのですが。。誰も写真撮っていない。。
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はい、つきました、月讀神社。何て読むの?
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はい、桜島。すげーな。
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歩いて公園行きました。ここにはビジターセンターと足湯があります。
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う~ん、桜島。
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このアングルも好き。
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で、鹿児島市街を見る。
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そしておまけ。海上自衛隊のだよね?潜水艦だけど。
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で、戻ったところに上のサムネイル写真になるのだが、奥の800系のラッピング見られます?

ちょうどこの日”ミッキー新幹線”のお披露目の日だったんです。。
なんかネズミの”あれ”「つけている輩多いな」なんて思っていましたら、特別列車で、そのあとステージでミッキーも来て
踊っていたらしいです(上の鹿児島中央駅の写真にステージが”ちらっ”と見える)

ただ、思うのが、九州新幹線、熊本までは良かったのですが、熊本からは空気輸送。。
いや、便利になりましたよ。昔は博多から鹿児島4時間くらいかかりましたから、それがみずほだと1時間30分台。
熊本からはほぼトンネル。まぁ、時短のために八代~鹿児島先作ったのは正解。
でも、乗車具合みると、熊本までで良かったような気がする。
あと、思ったのは、長崎新幹線不要。先に述べた八代~鹿児島を武雄温泉~長崎で作って将来はフル規格と言う考えもあると思うが、
その熊本~鹿児島の乗車具合をみていると、いたたまれなくなる。
なのに、山陽新幹線区間の”みずほ”・”さくら”って結構席取れない。。
長崎新幹線がフル規格で出来たら恩恵で、山陽新幹線区間の指定席(4列、5列ではなく)が取りやすくなること位か。

まぁ、そんなこと思った桜島日帰り旅行でした。。

↓はやめに上げないと、またフォルダの肥やしになるという。。

by kuttachan | 2019-06-05 17:26 | | Comments(0)

博多南線~300円で乗れる新幹線

いやね、昭和から平成の変化を体験した身にとっては、
皆で令和を喜ぶのを見て、今後も”このように”した方がいいと思いますね。
やっぱり自粛・自粛ムードの中新しい元号を迎えるより、皆のカウントダウン。いいじゃないですか。。

で、令和最初のアップなのですが、通常運転でビールやろうかなぁなんて思いましたが、
新しく元号が変わり、もう一度私のブログを考えたら、このブログは「美味しいビールと楽しい旅行を紹介する」のが
モットーでしたので、”旅行もの”と言う事で。。
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博多駅に来ています。

で、私のブログで”新幹線もの”と言うのはよくやっていまして。

例えば

グランクラス乗ったり。

700系E編成にはとっくにお別れしたのに、最近ほぼ毎週乗っているよ。。

んで、なんで、その令和最初の旅行ものが博多南線なんかと言うと、
単純な話で「乗りたくても、乗る機会がない」と言う単純な理由でありまして、
この300円で新幹線に乗れる博多南線と言うのは、詳細はググってくれればよいのですが、
要は車庫の周りに住宅地が広がり、回送列車を活用した形でできたもので、
ただ「新幹線の料金取ったら通勤には使えない」と言う事で、在来線の特急扱いとなっているのです。

普通大体用事(例えば観光・仕事)があって鉄道に乗るもんですが、
行き先が住宅地だと、その住宅地に用事がないと基本乗りませんよね。
で、無理くり用事を作って乗ってきたのです。
(同じく行き先が住宅地で用事がほぼないと言うので福岡には地下鉄七隈線つ~のがある)
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向こうには東京行きののぞみが見えるが、はるか1,000 km先だろ。こちらは8.5 km先だよ。。
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入ってきました。こだま735号として。
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いつものレールスターですね。
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表示は博多南になっています。”ひかり”とか”こだま”とか表示はありません。
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いちおう証左。乗車券と特急券です。
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車内標記も博多南になっていますね(ちょっとピンボケ)。

で、出発したのですが、結構スピードが出ている。と思ったら最高120 km/hだって。
いつも乗っている新快速と同じではないですか。。
でも新幹線乗っているせいか早くは感じました。が、あっと言う間の8分間。
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博多南駅に着きました。。。上の高架は九州新幹線です。

で、実はついてから大きなミスをしたことが発覚。
上記写真を見てわかるように、一番後ろの車両(8号車)に乗ったんです。
本来であれば、博多南駅内の写真を撮ろうかと思っていたのですが、8号車の真ん前が出口。。
写真撮ろうと降りてから1号車側に向かおうと思ったら、
「お出口はこちらですよ~」と駅員さんから。。。。と、言う事ですぐ出てきてしまいました。。。

多分内容的にはYoutubeでやったほうが良いネタ(結構何人かやっていますね)。
「こんなすぐ着くんですよ」とか。。文字と写真じゃわからんわな。。

写真だけで”グダグダ”な内容ですが、これを令和の一発目としたいと思います。

↓令和もこんな感じで行くので、よろしくお願い申し上げます。


by kuttachan | 2019-05-01 22:53 | | Comments(0)

美味いぞ!播州ラーメン⑨(終)~かおるちゃんラーメン~きっちり

播州ラーメンはなにゆえに美味いと思う?
元々美味いからよ!

と、花慶見た人しかわからない導入ですが、
「好きなラーメンは?」と聞かれると、刹那に「久留米ラーメン」と答える私なのですが、
そんな私でも、本当に播州ラーメンは美味しいと思うのです。
でもかなりマイナー。。。
そりゃ、札幌の味噌も美味い。家系のラーメンも美味い。
でも、食べて”ほっ”とする。「あ~ラーメン美味いなぁ!」と言えるのがこの播州ラーメンなんです。
少しでもこの美味しいラーメンが世の目に触れるきっかけが出来れば。。(誰も見ていないけど)

そんなマイナーな播州ラーメンを紹介するこの企画。ついに最終回となりました。
で、最終回はここ。
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かおるちゃんラーメン

場所的には西脇市の中心部になると思うのだが、あまり西脇市の中心部と言うのが分からないのね。。
このかおるちゃんラーメンは播州ラーメン界隈ではかなり老舗の部類となります(と、思います)。
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玄関にはちゃんと播州ラーメンの看板が掲げられています。
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あと、お店の中にも看板おいていますね。ここあたりは播州ラーメンのプライドを感じられます。
”こういう”ところ好きです。
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ラーメン:600円
基本のもやしとチャーシューが良い感じです。

では、お味の方は如何でしょうか。。
基本播州ラーメンと言うのは「醤油ラーメンに甘い野菜のダシ(で、多分ザラメ入れていると思うのだが)」なのですが、
「美味しい」と言われるのは、スープ、麺、具の調和がとれているケースなのです。
一方こちらは私の感じる限りではスープでも醤油と甘み、麺、具がそれぞれ独立して感じる。
しかし、それぞれが主張して”ごっちゃ”にならない美味しさがある。
メインのスープも濃すぎず、薄すぎず独立してよい味を醸し出している。
お連れ様の感想は、「特に麺が美味く、程よい硬さ、ほんのり良い小麦の味がする」とのこと。
私も同様に感じていて、どことは言わないけど、行った播州ラーメンの店で
「麺にこだわっています」と書いていたところは、逆に小麦臭い嫌なところが出て、美味しくなかった。
そう考えるとこちらの方が断然美味しかった。

ただ、味とは関係ないのだが、「そりゃ、しょうがないよ」という点。
ここのおかみさんが、お客さんの席を指定する(それも詰めると言うか、おかみさんの決め事で)こと。
効率よく、かつ衛生的(お客さんが去った後綺麗に掃除しているし)だからいいのかもしれないけど、
結構席あいているのに、他のお客さんの隣とか座らされると、気分の良いものではない。
(個人的に「好きなところどーぞ」の方がいいと思うので。。)
味とは全く関係ないけど、なんか空いているのに”こんなこと”やられると、折角の美味しいラーメンも、印象的に超マイナス。。。。
混んでいるならしょうがないけど。。別に「お客様は神様です」と言う考えは大嫌いな私。
でも、その(おかみさんの言う席に座らない)約束を守らないとラーメン食べられないでしょ。。ここのバランスがなぁ。。
(ちなみに”私語禁止”なんて言うラーメン屋は論外。注文して、一口も食べす出て行く口です)

と、言うことで今まで播州ラーメンの9店を紹介しました。
で、最後に全店紹介するのですが、順番は気にしないでください。うがった見方をしないでください。
あくまでランダム、ランダムですからね!!!!

第7弾:千笑ラーメン

第1弾:西脇大橋ラーメン

第4弾:大橋中華そば

第1弾:紫川ラーメン

第9弾(今回):かおるちゃんラーメン

第8弾:ひすいラーメン

第5弾:畑やんラーメン

第6弾:タッチャンラーメン

第2弾:内橋ラーメン

と、一応このシリーズは終了です。
別にメジャーなラーメンが美味しいラーメンとは限りませんが、この播州ラーメンはマイナーなんだけど美味い。
「それをなんとか伝えたい」と企画して9か所行って、食べました。
やはり地のものと言うのは地元の歴史・産物が積み重なったものであり、
新しく「名物にしよう」と作られたのは、やはり歴史がない。
この播州ラーメンは、昔播州織の織物工の女性の口に合わせたものらしいですが、その女性たちは
日本各地から出稼ぎに来ていた女性とのことです。
その女性たちが、播州の山の景色を見ながらラーメンをすすり、地元を思い出す。
そんなことも考えさせてくれるラーメンでした。

かおるちゃんラーメン
兵庫県西脇市上野185


新西脇駅から徒歩16分だって。ゆけるんじゃない??

関西来たらUSJもたこやきも串揚げもいいかもしんない。
でも、足を延ばして緑に囲まれる中、ちょっと甘いラーメンをすすると言うのもどうですか?
正直播州ラーメンが食べられるところ。何もないけど、それもいいですよ。
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最後におまけ。食べに行くとき何回も見た加藤鷹もとい加東 多可。夜更かしでもやっていたけど。。でも運転しながら何度も吹いた。

↓終わっちゃうと思うとちょっとセンチ。「美味いぞ!播州ラーメン」終。

by kuttachan | 2019-04-27 04:52 | 食べ物 | Comments(0)

Aシートで行こう!

こんにちは、クッタです。
JR三ノ宮に来ています(写真ないけど)。。

今まで私も色々な上位シート座ってきましたが、

サンライズ シングルデラックス

グランクラス(これはH5系)

DXグリーン車

そして、もう一つ歴史が生まれたのです。
「JR西日本3月のダイヤ改正より新快速に”Aシート連結”」
はるか昔関西圏のJRにはグリーン車が連結されていましたが、ほぼ利用されていなかったと言う黒歴史がありますが、
昨今の上位シートブームにあやかり、1日3往復の試験的導入ですが、新快速に「Aシート」を連結することになったのです。
走り始めたのが、3月中旬。そして乗ったのが4月。「もうすいている」と、思ったのですが。。。
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行き先表示版。ちゃんと出ていますね。9号車はAシートと。。
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足元にも”Aシート”の表示があります。
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入ってきました。今日は225系の8両編成に、223系の付属編成で入ってきています。
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Aシートの車両だけ帯が違うのわかります??
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早速中に入ると(中はこんな感じ)。。

ほぼ、満席。。これ乗ったのは三ノ宮12時22分発の姫路行きだったのですが、
並んでいたのは私を含めて4人。満席で入ってきて、運良く一人だけ降りたので私が座って、残り3人はあきらめると言う。。
ちなみに次の神戸駅でも4人くらい並んでいたけど、誰も座れずと言う。。
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はい。500円払って座りました。。

で、満席なんだけど、親子連れ(まだこの時は春休みだったし。。)と、剛の者。
つ~かさぁ。。剛の者ってなんで、自分の知識を大声で、人に聞こえるような話し方するのだろう。。

うちの職場にもひとりいるのですが、お前にとっては博識かもしれんが、私にとっては屁でもない知識を
大声で話している。。彼の仕事ぶり見ていると、昔学校にいた”突然走り出したり、大声を出す子”に近いものあるし。
常識なことを何度注意してもできなかったり。。。
(ちなみに私は隠れ鉄ですので)

まぁ、話戻しましょう。。
席については。まぁJR西日本の特急型車両の椅子をつけた感じ。。やや硬め。
なんかたまに私、大阪で酒飲んだ時に、スーパーはくとやはまかぜで帰るけど、もうそんな感じ。。
特段新鮮さはございませんでした。しいて言えば、「ああ、東海道線のグリーン車?」と言う感じです。。

↓これ、空席に座って車掌さんが来るのだけど、可能であればネットで予約方式にしてほしいな。。このAシートが残るか見ものです。

by kuttachan | 2019-04-12 06:48 | | Comments(0)

500系 Hallo Kitty!~こんなに変わっても、おっさんは乗る!

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サムネイル用の写真。。

こんにちわ、クッタです。。
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相生駅に来ています。。
なぜ相生駅に来ているのかと言うと、また500系新幹線に乗りに来ているのです。
それもHallo Kitty新幹線に。。

多分おっさんにとっては500系新幹線と言うものは、新幹線の中で別格だと思うのです。

おっさんが物心ついたときは、新幹線と言えば0系。ひかりもこだまも0系だったのです。

そして小学校高学年の時に100系というものが出てきて(最近の記事で帯がオレンジになる予定だったんだってね。。)、
”グランドひかり(二階建て4両組み込み)”が走り出しましたが、まだ小学校~中学校の頃。
入場券を買って見に行くことしかできない存在でした。

高校から大学になるときに300系のぞみが登場。
しかし、この頃、高校から大学なんて鉄道ではなく女性を追っかけていて(と書いているが実際は麻雀)、
「名古屋飛ばし」なんて言っていましたが、「ふーーん」位なんです。

で、500系が登場。
またこの500系が増備されて東京に出てきたときに
やっと社会人で「新幹線位は自分で決められる」(今は出張自体を決められますが。。)様になって、
500系ののぞみを選り好みして乗っていました。
だから、個人的には結構思い入れがあるんです。

最近は嫌でもN700系ですが、西に行くときはなるべくS編成かR編成に乗る様にしていますね。。
多分JR西の事だから、N700Sが出ても当分はこだま(今の700系E編成の様に)で使ってゆくんでしょうね。。

と、言うことで私的に思い入れのある新幹線500系、
このブログでは何回か紹介しています。

プラレール編成(の中に昔の東京時の写真も)


Type EVA.ね
ちょうど1年位前ですね。まだ、この時は今後が決定していなくて、「このまま引退か?」なんていわれていましたが、
な、な、なんと今度は「Type EVA.がHallo Kitty新幹線になった」とのことで、おっさんひとりさみしいかな、乗りに行ってきました。。

とぶつぶつ書いているうちにやってきました!
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♪でん、でん、でん、でんでん、でん、でん、でん、でんでん♪←エヴァの音
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♪て~てれれって て~てれれ~ て~れれれれ て~れて~れれっれって~♪←エヴァの音(しつこい)
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入ってきました!
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500系 Hallo Kitty!です。
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到着したので、今度は逆アングルから。
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車体にもロゴが入っています。右側に”ほくろ”ありますよね。。
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また、君に会うなんて。。”ぬったくられても”頑張っているんだねぇ!(たしか、これ東京駅での写真)10年近く経って相生で会うなんて!
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扉横にもHallo Kittyのロゴが。。1両ごとに違うらしい。。
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車内に入ると、車内案内もHallo Kitty!
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1号車はこんな感じ。恥ずかしくてちょっとしか撮影できなかったよ。。
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ちなみにEvaのとき。。こちらの方は撮影しやすかった。。
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恥ずかしいから2号車の撮影スペースで。。これ撮るのも恥ずかしいの。。
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喫煙室。「Kittyはタバコ吸わないの」みたいな声が聞こえてきそう。。
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やっぱタバコはこっちの方が絵にはなっているよなぁ。。
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新神戸まで乗りましたが、まぁ、この人気。。でもおっさんはつらい。。
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下りにいた700系の臨時のぞみ。こっちの方が最近はレアじゃないか??

と、言うことで乗ってきました。500系Hallo Kitty。
指定席は春休みもあってかかなりの込み具合。でも見た限り学生が多く、あまりHallo Kittyには興味ないみたい。。
”ばり得こだま”を利用しているのかな??
まだ、当分はJR西は500系残すみたいですね。ただ、昨日もN700系乗っていましたが、乗り心地に関してはN700系の方が断然上。
ただ、見た目に関しては500系のやっぱりカッコいいと思う。
でもHallo Kitty!は頂けないなぁ。。おっさん的には。

↓でもまた、コナン新幹線とかになっても乗りに行くんだろうなぁ。。

by kuttachan | 2019-04-01 06:11 | | Comments(0)

【2019年3月12日オリ対西武】奇跡の逆転負け

どうもこんにちは。クッタです。
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姫路のウインク球場に来ています。

私は生まれながらのライオンズファンにて、大体年に1回はライオンズ戦を見に行っているのですが、
昨年(2018年)は色々あって見に行けませんでした。。
で、ライオンズはペナント優勝(日本一にはなれなかったけど。。。)!

これはいかん!やっぱり応援に行かないと、いけない!
と言うことで来た次第です。

まぁ、ちょっと考えると不謹慎ですね。
ただ、まぁ、ちょっと伏線があるのです。
2011年3月11日、私は姫路市民球場にいました。
たしかに揺れていたのは私含めて気づいていましたが、試合は9回まで決行されました。
(たしか明石のイーグルス戦は打ち切りだったような気がする)

一応このブログです。ある意味震災の事は詳細に書いていないんだよね。
もっと記憶に残ったのは、まだその頃ってネットがそんな進化していなく、
九州の親類からは電話鳴りっぱなし(でも気づかなかった)、野球見た後、居酒屋入ったら、新幹線が止まっていて
東京に帰れない出張族の人たちと、あの津波の映像を見て、関東に住む親族には連絡が取れず、
絶望にくれた日々を過ごした記憶があります。それから行っていないのです。

普通に野球を見に行けること。何も考えずに”楽しい”を”楽しい”と言えること。実はこれが幸せなこと。
精一杯、自分が出来ることをやります。
(これが今年の3月11日のブログに代えさせてください)

と、ちょっと外れましたが、今年のオープン戦、3月中旬ですが、
これからローテーションをかけての投手陣の切磋琢磨が見られると思いましたが、最終的には投手は2人。
結果先書くと、9回に6点取られて、悪夢の逆転負けでした。。
いいんか?こんなん。一応30日の鷹獅子戦押さえているけど、公式戦の30日。これやったら泣くぞ。。
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先に姫路球場の眺め載せておきますか。2011年冬から改装したんですが、改装したのがスタンド部分ですので、
こちらのアングルは間違えていますよね。。
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今日のスタメンです。

では、いつものように紹介しますか!(今日の試合の感想と共に)
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1番:レフト ネコ (左打ちの時、走り打ちをしなくなった。あと球よく見ようと考えています。あるか1番)
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2番:ショート 源田 (光成の時すげーファインプレイ。投手後ろの”ぼてぼて”のあたりを”何事もなく”アウトにする)
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3番:センター 秋山 (3打席目?デッドボール、大丈夫?あと、オリファンの下らないヤジ「来年はどこいるの?」にヒットで返すのが凄い)
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4番:ファースト 山川 (打つ分は特段問題ないけど、先制点と、あといくつかエラーしていた。これやめないと。。)
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ちょっとおまけ。たしか山川の逆転タイムリー。よく走りました。
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5番:キャッチャー 森 (リード良かったよ。成長したねぇ。。)
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6番:セカンド 外崎 (言うことなしなんだが、個人的にはライトになって欲しかった。山野辺の”あれ”をみるまでは。。)
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7番:指名打者 栗山 (今年は大きいの狙っているのスイングで解りました)
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8番:ライト 木村 (やっぱりキム 成長ないなぁ。。。なんか伸びしろがない)
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9番:サード 佐藤 (実はこれが一番の収穫。パンチはないけど、結構右左打ち分ける。もうすこしサードからの送球上手くなれば、レギュラーあるぞ)
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ピッチャー ニール(ストレートが早くて球を動かすウルフと言う感じなんだけど、慣れられたらヤバいかも。シュリッター臭がする。。)
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そのあとの光成 (5回6失点、それも9回1イニング6失点。エラーがらみと言えども、それまで4回も”凄い良い”とは言い難い。どちらかと言うと悪くない十亀)

あとは途中出場の選手。
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愛斗 (なんか”光るもの”が見られない。大丈夫か、今後)
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山野辺 (最初の印象は”ちっちゃ”、個人的には180位ある大型二塁手と思ってたから余計。9回やっとゲームセットと思いきや、ファンブルしてかつ悪送球。
そこから光成はサヨナラタイムリー浴びる。辻監督どうする?彼は今日眠れないと思うけど、それをどう生かす?チャンス与える?)
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鈴木将平 (外野版水口と言う感じ)
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呉 (元々セカンドかショートでしょ。で、今日はファースト。実は山野辺のタイムリーエラーの一部を担っているような。。)
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金子一輝 (多分ロッテかDeNA位だったらレギュラーの気がするが、山田と一緒で辻監督から信用されていないよーな。。)
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で、悪夢のスコアボード。。なんじゃこれ?パワプロでもねーぞ。。

で、相手のエラーと集中打で3回に5点取って、5回~8回までは光成、悪くもなく(でも、良くもなく)。
でも感覚的には「十亀よりはいいかなぁ」位のレベル。
で、悪夢の9回ですが、球場にいるライオンズファンは「増田でおしまい?」と思っていたのに、何故かの光成続投。
某サイト参考に経過書くと、
頓宮:センターフライ
T-岡田:ライト前ヒット(あたり良かった)
杉本:レフトへ2ラン(まぁ、ここまでは貯金の”吐き出し”としてまだよかった)+2点
小島:センター前ヒット(ここ、不用意に感じたなぁ。。)
佐野:ピッチャー横のゴロ、駒月が握られなかった(まぁ当たり的にはしょうがない)
白崎:四球(これが一番良くなかった)
鈴木:三振(よかった。この打者にだけは)
福田:セカンドゴロ、山野辺ファンブル、そこから慌てて1塁悪送球(ファースト側から見ていたけど、全然惜しくない送球)+2点
西浦:センター前ヒット+2点 終了

先ず”アップアップ”とした状態をつくる光成が悪い。で、山野辺はエラー。
個人的には山野辺見たかったし、開幕スタメンはダメでも山野辺を使い続けてほしいと思っていたが、
今日の守備見たらいただけない。
でも1年目でしょ?これでしぼんでほしくない。
頑張って使って、今年の日本一のインタビュー(希望)で、「あのエラーが僕を作りました」位言ってほしい。。。

でも寒くて風が強くて、しかしなぜかビールが売り切れで全く飲めない中、6点取られてサヨナラ負けは痛いなぁ。。。

↓でも、いいや、3月30日は今井が完封してくれる。。(今日長っ!)



by kuttachan | 2019-03-13 05:52 | 日常 | Comments(0)

【お遍路別格】遊子水荷浦の段畑~お遍路番外編~

そういえば、これを「やろうやろう」と思って、もう何年たってしまったんだろう?
基本的に金曜日に旅行ものやって、週明けにブログを開いてみると、気にはしていないがPVが”バカ下がり”しているのですね。
(気にしていないなら書かなきゃいいじゃん。。)
でも正直このシリーズを「終わらせたい」と言うのが本音だし。。まぁ、お付き合いください。

実はこれは順繰りに書くと、お遍路別格を始めた

龍光院と

出石寺の
間なのですが、写真等が色々(版権とかではない、ただ、どこかのフォルダに入れて、行方不明になっただけ。。)あって
今の紹介です。

で、なんで「ここに行こう」と思ったのは単純に”棚田萌え”の私がANAのカレンダー(と言っても2014とかそこくらいのものと思う)
見て「絶対行こう!絶対行こう!」と思っていたのですが、さすがに関西から宇和島へ行くのは”よほど”の理由がないと行けない。
で、やっと”よほどの理由”がお遍路別格(お遍路はとっくのとうに終わらせてしまっていた)だったと言う。。

場所としては宇和島駅から車で1時間ほどかかります。
距離的には近いのですが、現場に近くなると海岸沿いの曲がりくねった道で、時間を要します。
でも、長めがいいから全然時間を感じません。

地図見てもちょっとあったなぁ。。

ちなみにですが、ここまで書いて、「遊子水荷浦」って読めますか?「やすみずかうら」です。私は読めませんでした。。。
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つきました。ちなみにたしかこれ3年前の3月。春の木漏れ日感じられます。

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ちょっとアングル変えて、この”段々”がいいんですよねぇ。。

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で、何故か反対側の海。沖縄の海も好きだけど、このちょっと深い青色もいいですね。

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もう一枚海。落ち着きます。

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そしてやっと登ってみました。こんなところに畑を作る先陣に敬意を表するぅ!

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近くに行くと石垣ですが、そんな大きくない石を積み上げているのがよくわかります。

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その間を抜けるモノレール。これ位は文明の利器使わないとね。。

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上から海岸方向を見る。畑の部分が細いのがよくわかります。

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それがもうちょっと分かりやすい例。ほそっ。

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作物ですが、たしかさつまいも。(違っていたらごめんなさい)

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で、やっぱり海を見る。美しい。

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最後も海かい?(実は段々畑が好きなのでなく、「海が好き」じゃないか?)

でも美しい自然とそこに生きる人の知恵・苦労を感じられる場所です。
今ほどうか分からないけど、まだ3~4年前は日本語しか聞こえない場所(人も少なかった)で落ち着く場所でした。。

行き方、地図は頭の方に書いていますので、そちらの方参照を。。

↓で、やっとお遍路別格シリーズも結願します。

by kuttachan | 2019-03-01 06:35 | お遍路 | Comments(0)

【お遍路別格】第参番:慈眼寺

たしか以前の別格第弐番:童学寺やってから半年以上の更新スパンが空きました。
何故かと言うと”あること”をやっていまして(と、言ってもまた別の寺を廻るとかそんなんではない)、
「それがまとまってから」と思ったら、まとまらず、やっと正月明けにまとまった暇が出来たので、その作業を行っていました。
で、紹介出来ていないお遍路別格着手しています。。

お遍路第弐拾番:鶴林寺の奥の院らしい。。そういえば遠くはないな。。って、反対側のふもとじゃん!!

結構徳島市街から時間かかったような気がしますね。。
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初夏の植物の茂る中、お寺が見えています。この湿気のある感じも好きです。
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本堂。お参りお疲れ様です。
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太子堂。
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お地蔵さまも見守ってくださいます。
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大師様も見守ってくださっています。
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この眺め最高です。多分この中に鶴林寺が。。遠いつーねん。

で、ここまでが、慈眼寺。で、ここからが慈眼寺の帰り、ちょっといいところの紹介。
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通り道に潅頂ヶ滝がありました。潅水に頂きの滝って、どうゆうこっちゃ??
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滝とは何だろう?見ているだけなのだけど、美しい。。
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アップ。ずっと見ていられますね。
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あっ、そうそう、御朱印もちゃんと頂きました。

別格 第参番:慈眼寺
徳島県勝浦郡上勝町正木潅頂滝18
行き方:JR徳島駅からタクシーで1時間20分だって。。いくらだろう?(って調べたら8,720円だって。。距離・状況考えたら高くないかも)

次はついにお遍路とお遍路別格最終第四番:鯖大師本坊

↓何年越しにお遍路シリーズ終わらせるのだろう???


by kuttachan | 2019-01-21 06:00 | お遍路 | Comments(0)

サンライズに乗ってシングルデラックスと旅を考える。

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サム用の写真。なんか微妙に“ぼけて”いるのを効果で誤魔化しているという。。

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こんにちは。クッタです。出雲市駅に来ています。

ちなみに2018年1月です。これを上げているのは12月それも末ですね。ほぼ1年近く前の話です。。
ここに来るまで背景がございます。。

はくもに乗ってここまでやってきました。。。
これのPVが異様に良いのだが、なんでだろう?ゲロ袋がよかったのかな??
で、話の元としては、

W7系に乗ってグランクラスを考えて。

E5系にのって、少し古くなったグランクラスを考えて。

JR九州のDXグリーン車に乗って。


やっぱりグランクラスは新しいH5系が良いと感じていまして。

昔、寝台列車が走っていたころは、よく乗っていました。
昨日も”さくら”・”みずほ”・”つばめ”見て思っていましたが、
「そんなかで”みずほ”が一番早いつーのはありえんだろう?」とか思ったり。
そう考えると”はやぶさ”は「新函館北斗」行きではなく、「西鹿児島行きだろう」と思ったり。
「リニアの名前は”富士”にしてほしいなぁ。。でも”ふじさん”とか”富士回遊”とかあるから駄目だろうなぁ」
なんて思うほど寝台列車には思い入れがあります。

そんな思っても、もう寝台列車と言うものはサンライズだけになっていまして、
その中でもやっぱり乗るなら最高級の”シングルデラックス”に乗ろうと考えていたいんです。

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こちらが、その証左。今日日一部屋13,730円ってそんなに高くないよね。。
また近々東京出張で宿取ったんだけど、“このくらい”だったもん。。
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で、18時45分位に入ってきました。かなり”ギリ”です。寒かった。
ちなみに”はくも”に乗って出雲市に行ったんですが、出雲市駅に着いて、サンライズの発車までちょうど2時間くらいあって、
駅横の温泉でひとっ風呂あびて、そこに併設している居酒屋(ちょっとお高め)にて
クエの刺身食べたけど、それがクソ美味かった。。もうなんかボキャブラリーが無くて「クソ美味い」しか
出てこなかったよ。。
もう温泉とクエの刺身で出来上がっています。。
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サンライズ出雲 東京行きですね。
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乗って通路に入ります。スペース考えて端の通路ですね。
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通路、右23番、左24番です。23番までが禁煙。24番から喫煙。
ちなみに私は非喫煙者です。ただ、1か月前の10時24分時点で禁煙は売り切れていました。
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なか入るとベッドと机があります。あと大きな鏡と。。
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ベッド。結構広いですね。。東横インのシングル位?(いや、東横インの方が広いぞ!)
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乗車してすぐに検札がありました。それこそ走り出す前位じゃなかった??そして頂いたアメニティ。
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アメニティ。色々入っています。右下のシャワーカード。未だお守りです。
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部屋は広いですね。この写真は動き出して数時間。ビールが至る所に散乱しているという。。
でも、椅子座って景色見たり、ベッド座って外を見たり。
翌朝までの自分の空間!
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別日に撮ったサンライズシングル。まぁ、そう考えたら狭いなぁ。。
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離合停車(って、離合は九州しか使わないらしいが)部屋の電気を消して、外の雪を眺める。
音も含めてすべてが最高。。
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で、最悪なことに新見あたりで落ちた。。次気が付いたら姫路。。って。
まぁ、岡山では出雲は連結する方なんで、見られないからよかったけどね。
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そっから、”ねちゃ、起き”を繰り返して景色を見る。
車窓は深夜と早朝は違う(ほぼ分からないと思うけど)。見ていて飽きない。
この写真はもう湯河原、東の空が明るくなっている。
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小田原まで来るとこんな感じ。
ちなみに茅ケ崎位まで貨物線走るんですよね。で、そこあたりで転線するんだけど、20年位横浜住んでいて、
そこに転線ポイントがあるなんてしらなんだ。。
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あっと言う間に横浜についてしまいました。この日は休日だからよかったけど、
平日だったら通勤客からしたら邪魔なものでもなにもないんだろうな。。
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横浜。外人もろ被り。あんた撮っているじゃないから。。
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そしてサンライズは東京に走り去ってゆきました。
別に時間あるから東京まで乗って帰ってもよかったんだけどね。。

と、言うことでサンライズシングルデラックスの旅は終了しました。
まぁ、上を見れば”瑞風”とか”ななつぼし”とかあるけど、それはそれでいいのかもしれないけど、
なんか違うんだよねぇ。。。
グランクラスとかシングルデラックス位の旅なんすよね。。

上にも書いたけど、やっぱり寝台列車の旅っていいんです。
夜に車窓から家を眺めて、その家の生活が映ったりしていて、色々な生活があって。。
ちょっとづつ同じ家でも地域によって何か異なっていたり。
昔、九州方面の寝台列車乗っていた時は、まだお酒を飲める年齢ではないので、
お酒は入らなかったけど、同じようにずっと見ていた。外を。
はやぶさのロビーカーだったり、もっと小さなときは20系の一番後ろのスペースで後ろに伸び行く
線路を見ながら、ずっと見ていた。
今はgoogle mapだけど、昔は時刻表で通り過ぎる駅票をみて時刻表の最初の地図と合わせながら。
夜行バスだとちょっと見られないですよね。この景色。
違うんだよなぁ。。

なんか流れとしては、違うと思うけど、
一連のグランクラス・DXグリーン・シングルデラックスの旅行の紹介が終了しました。
次無いなぁ。別にいいけど。

↓なんか引っ張るだけひっぱってしょうもないオチとなりました。。

by kuttachan | 2018-12-29 13:55 | | Comments(0)

ひかり577号に乗って700系Rail Starへの本当のレクイエム


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サムネイル用の写真
みなさんこんにちは、クッタです。
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姫路駅に来ています。
以前(と言ってもかなり前)このような記事を上げていました。

2013年ですね。。
もう、このころから、山陽ひかりのスジはほぼさくらに乗っ取られ、「もうレールスターなくなるのではないか?」
な~んて噂がありましたが、なにをおっしゃるうさぎさん。天下のJR西日本ですぜ。
末期色だって10年位使っている今日日、J西が使えるくせに手放すわけないじゃん。

ただ、やっぱり東海道ののぞみが臨時も入れてほぼN700になりつつある今。山陽にはスジの余裕があるのに、
こだまも含めた高速化が検討されていて、本当にそろそろ700系も危なくなってきているらしいです。
(実はB編成、C編成の方がもっとやばいんだけどね。。)
一説によると2022年までと(あと3年近くあるじゃん)。

で、最近JR西日本は、その700系の活用策か、または関西圏だけど、比較的ゆとりのある姫路から西、博多まで
臨時で“ひかりレーススター”として走らせています。また、その”ひかりレールスター”に限っては、姫路から博多まで8,000円と言う
お値打ち価格での発売となっています(多分EX-ICで同区間12,040円位)。
と、言うことで乗ってきました。
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もう、入っていますね。。
一応「入線が見られるかな」と、発車の30分前。12時45分くらいにホーム上がりましたが、とっくに来ていました。
姫路駅13番線つーのも珍しいんですよね。確認していないけど、今年の4月からのぞみ102号(姫路6:00発の始発ね)もたしか11番線だったよーな?
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レールスターのエンブレムかっこいいですね。(背景薄グレー)
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7508だからE8編成となります。
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もうひとつエンブレム(背景グレー)
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駅の案内表示もちゃんと”レールスター”と表示しています。

英語表記も”Rail Star”
ちなみにですが、このひかり577号。姫路を13時14分出発ですが、客扱いは上の表示(12番線)の12時55分発ののぞみ105号が発車した後に
客扱いを始めます。誤乗を防ぐためでしょうか。。

では、ひかりレールスター577号で、レッツゴー
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と、書きながら、切符の証左。たしかに姫路~博多8,000円です。
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指定席。2×2シートですが、N700系のS or R編成より狭いような。。
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自由席。2×3シートですね。
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やっぱり、”レールスター”と言えばコンパートメント。ちなみにこの日は誰も乗っていませんでした。
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面白かったのが、車内案内。姫路~岡山間は車内表示なしで、「大丈夫か?」と、思いましたが、、
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岡山からは普通の表示。姫路からのプログラムなかったのか?

で、予定通り2時間13分で博多到着。
乗車率なのですが、姫路出て広島までは5~6割。ただ、それもほぼ外国人。
レールパスの利用者しか使ってないんじゃないか?
博多からは本当に1割くらい。土曜日だったけど、空気運んでいましたぜ。

ちなみにですが、これは”なぜ姫路駅発か?”つーのが分からないんです。
先ず考えたのが、「新大阪でホーム使えない」かと思いきや、別日にはN700系で”ひかり587号”として運転しているんです。

   ひかり577 ひかり587
    700系   N700系
新大阪  -    12:52
新神戸  -    13:05
姫 路 13:14   13:22
岡 山 13:36   13:43
広 島 14:15   14:21
新下関 15:02    ↓
小 倉 15:11   15:11
博 多 15:27   15:27

多分博多駅入線の関係と、それこそ新大阪のホームの関係で、ひかり587は姫路駅13時22分とひかり577号より
8分遅いダイヤですが、ひかり577号が新下関駅停車したロスを引っこ抜いても小倉では追いついてしまうと言う。
(ちなみにひかり577号と587号は同じ日には運転しません)
また、ひかり587号は1時間前に運転しているみずほ615号と同じ所要時間。もうみずほ要らないんじゃないの?

始点から終点まで乗った感想。
新下関で側線に入っているハローキティ新幹線を側側線に入って追い越す。
ハローキティ新幹線の方が優先順位高いと言う。。
あと、思い出したのが、「こやつ揺れる(特に高速走行時)」。
昔、まだひかりレールスターが下手すりゃ1時間に2本走っている全盛期には、この700系E編成には”旅指南”と言う
タッチパネル式の旅行案内があったんだが(現在はなくなっている)、走行中にそれ操作していたら「気持ち悪くなった」。
今回も広島出てから多分Maxで運転しているんだが、揺れで気持ち悪くなった。。
2×2シートの缶ホルダーは、ビールが落ちないようにだよな。多分。
ちょっと、博多で下車した時「げんなり」したもん。

と、言うことで、今後はひかりでもN700系に乗る様にいたします。
ありがとう700系!今までよく頑張った700系!
また逢う日まで!

↓って、書きながらJR西日本の事だから2030年ころまでつかってそうだけど。。

by kuttachan | 2018-12-08 06:30 | | Comments(0)